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ハイブリッジファーストのJB64用パワーチャンバー新品未使用になります。Z1 Z2 オイルクーラー　取り出し 取り出し口　Zシリーズ z系 ロックハー。現在の納期　1年半〜2年となっています。PIVOT POWER DRIVE PDX-S2 スイフトzc33s K14C。お早めにどうぞ検品の為開封しております。新品社外タービン！ マツダスピードアクセラ L3-VDT BL BK。※海外製のコピー品にご注意ください。カヤバ KYB 水ポンプ。　内部構造や作りに難ありだそうです。JB23　ジムニー　ブリッツ　ブローオフバルブ。ＪＢ６４用パワーチャンバー（ＡＴ車/ＭＴ車共通）ＪＢ６４のエンジンは、サージタンクが無いエンジンです。シーエルリンク　 シリコンインテークホース 3本セット JB64用。サージタンクというのは簡単に言うと、アクセルを踏んだ際に各気筒へすばやく空気を送るための空気の貯蔵タンクです。MAX織戸　感度MAX GR86 スロコン。高回転でもこのサージタンクがあると、十分な空気を安定してエンジンに送ることができます。【即納】新品未使用 Z33 V35 強化 エンジン/ミッションマウントセット。しかし、ＪＢ６４はサージタンクが無いためレスポンスもトルクもパワーもイマイチです。トゥルッコ　オリジナル　スロットルスペーサー。そこでサージタンクの代わりをするのが、このパワーチャンバーです。インプレッサＧＤＢ　スバル純正部品　フューエルポンプ。チャンバーはスロットル前に１つだけが一番パワーアップします。s14 シルビア k‘s ターボ SR20DET エンジンハーネス 一式。２つも３つもチャンバーをつけている車を見ますが、せっかくパワーアップするものを台無しにしてしまっています。1JZ-GTE ダイレクト サクションパイプ トヨタ マークII マーク2。パワーチャンバーを装着したパワーチェックグラフ（写真3）を見て頂ければわかりますが、付けただけでこれだけトルクもパワーも上がります。TRD オイルフィラーキャップ　JZA80 スープラ。パワー７．５ＰＳ、トルク１kgm アップ（２のグラフ）パワーチャンバーを付けただけです。FD3s HKS インタークーラー　アルミパイプ　インテークパイプ RX-7。（３のグラフ）は当社のミニコンフルセットと合わせて使用したグラグで、パワー２２ＰＳ、トルク２．６kgmと、さらに大幅にパワーアップします。ＨＥ２１ＳアルトラパンＳＳ純正Ｋ６Ａエンジンヘッドカバー（ブルー結晶塗装）。遅っそいＪＢ６４も、これぐらいパワーがあれば、普通に走れます。NV350キャラバンE26系　イグニッションコイル2セット。違いは余裕で体感します。E07A ヘッドカバー ホンダ ビート 塗装後未使用。